《上海侨报》编辑：

　　你好！我是英国华侨，同时也是贵报的忠实读者。我在英国经营了一家公司，有外贸业务,但大多是出口方面的贸易，签订合同时大多用的是FOB贸易术语。想请教贵报法律顾问关于FOB应注意的问题，谢谢！

　　读者：李先生

李先生：

　　您好！
　　您所提出的问题，是很多从事或想从事外贸工作的人员都想了解的，我们现依据国际商会《国际贸易术语解释通则》有关规定讲解如下：
　　FOB术语是FREE on BOARD(named port of shipment)的英文缩略语，意思是船上交货(指定装运港)。FOB术语是海上运输最早出现的国际贸易术语，也是目前国际贸易中普遍应用的贸易术语之一。按照国际商会《2000年通则》的规定，将FOB合同中买卖双方的责任、风险和费用概括如下：
　　①卖方必须：
　　(1)提供符合合同规定的货物、单证或相等的电子单证；
　　(2)自负费用及风险办理出口许可证及其它货物出口手续，交纳出口捐、税、费；
　　(3)按照约定的时间、地点，依照港口惯例将货物装上买方指定的船舶并给予买方以充分的通知；
　　(4)承担在装运港货物越过船舷以前的风险和费用。
　　②买方必须：
　　(1)支付货款并接受卖方提供的交货凭证或相等的电子单证；
　　(2)自负费用及风险取得进口许可证，办理进口手续，交纳进口的各种捐、税、费；
　　(3)自费租船并将船名、装船地点、时间给予卖方以充分的通知；
　　(4)承担在装运港货物越过船舷以后的风险和费用。
　　③使用FOB术语应注意以下问题：
　　通知问题。FOB术语中涉及两个充分通知。一个是买方租船后，应将船名、装货时间、地点给予卖方以充分通知；另一个是卖方在货物装船后要给买方以充分通知。在第一种情况下，如买方未给予充分通知，指定的船舶未按时到达或未能按时受载货物，或比规定的时间提前停止装货，由此产生的货物灭失或损失应由买方承担。在第二种情况下，由于货物风险是在越过船舷时由卖方转移给买方，因此卖方在货物装船时必须通知买方，以便买方投保，否则由此造成买方受到的损失，卖方应当负责。

　　编者

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